“挑灯”夜战,221米导线凌空跨越高铁

发布日期: 2019-04-08

                4月6日凌晨,在500千伏廻峰山至武南单改双工程G5-G6段施工现场,应急灯强光照射着70多米高的铁塔,江苏省送变电有限公司60名员工正在进行跨越宁杭高铁的架设铁塔导线作业。
                由于宁杭高铁与该段线路交叉跨越,线路架设只能在深夜12时至凌晨3时高铁停运时段内进行。为了保证夜间施工进度,该公司尽量缩短拆线、架线施工长度,缩减牵引时间,减少跨越处数量,将张力场布设在G6塔大号侧方向,牵引场布设在G5小号侧,牵张段长度221米。
                当天12时30分,随着现场指挥“准备放线”一声令下,张力机轰鸣,张牵设备同时启动,钢丝绳牵引着第一根导线从张力场缓缓向牵引场方向展放,架设导线施工作业开始。经过高空锚线、断线和压接、挂线等步骤,2时34分,首相导线跨越放线任务圆满完成。
                为了保障施工安全,该公司提前联系铁路相关设备管理单位派员现场监护,严格按照铁路“封锁、停电”时间组织施工。项目负责人在接到高铁现场负责人的许可后,通知施工人员进入高铁施工区域开始作业??缭剿?、牵张场及重要跨越物、危险点处均安装照明灯,并为施工队配备安全照明灯。

施工人员使用牵引机牵引导线,现场使用全方位照明灯塔


 
施工人员进行空中锚线


 
导线放通后,施工人员回收滑车和牵引板


 
施工人员把多余导线头开断后回收


 
施工人员完成导线压接,开始准备挂导线

 

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